传化智联城市物流中心副总经理 颜正华
在2020年（第18次）全国物流园区工作年会
示范物流园区提档升级专题分论坛上的演讲（摘要）
（2020年11月14日 山东·青岛）
传化集团创业于1986年，立足传化化学、新安化工、传化物流、传化科技城产业板块，着力发展智能制造、物流科技、都市产业新城，成长为制造与服务制造协同发展的实业集团。下属传化智联（002010）、新安股份（600596）两家上市公司，十余家国家高新技术企业，产品和服务覆盖全球100多个国家和地区。2019年集团销售收入926亿元，利润超30亿元。名列中国企业500强232位，中国民营企业500强66位传化智联从2000年开始进入到物流园区领域，第一个园区在杭州萧山，借鉴浙商“一村一品”、“一乡一品”集群式发展理念，在全国首创公路港模式。2010年，全国化复制形成智能公路港全国网，并从线下到线上，从以车为中心到以货为中心，打造智能物流服务网络。2020年，我们形成智能公路港服务、智能网络货运平台、物流服务、支付金融服务的闭环，搭建服务产业端的智能物流平台。
曾几何时，火车站是脏乱差的典型代表，但现在的高铁站，多交通工具换乘，有些高铁甚至实现了航空、铁路、地铁、公交等多种交通形式换乘，环境整洁、服务到位，成为了城市的门户。而未来物流园区的发展，我们也希望可以在一个园区完成多种运输方式衔接，成为我们城市物流中心。现在，物流园区的发展有很多痛点。第一，园区大量物流园区的运力资源集聚能力不足，尚未形成“省际干线运输——省内中转运输——城市配送”完整的运力服务，难以为城市提供完整的物流服务。同时，大部分园区缺乏铁路货运场站或铁路专用线，导致园区辐射范围小，难以实现公铁联运。第二，土地资源利用效率不足。国内物流园区平均容积率为0.67，而传统物流园区的容积率仅为0.42，与国外物流园区0.8以上的容积率仍有明显差距，反映出国内物流园区的土地利用效率不足。第三，园区信息化、智能化水平较低。目前，国内半数以上物流园区在园区信息化及设备的投资占园区投资总额不足5%。园区运营管理以“人治”为主，信息化、智能化、无人化水平较低，导致园区运营低效，管理成本偏高，客户体验感不佳。我认为，物流园区提档升级有6个方向，即标准、集约、高效、绿色、服务、智慧。结合这6个方向，重点介绍传化的一些经验做法。
第一个，基于“双循环”新格局规划城市物流中心。面对“双循环”新格局，在规划建设城市物流中心的过程中，我们认为有两种业态是未来园区发展的主力军，一个是基于国内经济循环，以更好地满足国内消费和发展作为落脚点，规划设计商贸流通型城市物流中心。另一个是为了促进国内国外物流资源衔接，提高物流转运效率，规划设计多式联运型城市物流中心。商贸流通型城市物流中心围绕流通领域“集分储运配”的需求，选址毗邻城市商贸集聚区，以保障城市生产生活为核心功能。重点规划周转仓与集货、分拨、配送作业平台，形成“上仓储下分拨”立体式的建筑形态，实现货物的同台换乘、高效周转。这种类型的园区是今后我们要重点发展，2021年4月郑州会有第一个这种类型园区投产。多式联运型城市物流中心围绕公铁联运供应链物流集群，衔接公路干线与铁路干线，选址毗邻口岸、枢纽城市，以服务大宗货物流通为主。重点规划多式联运设施，实现货物快速换乘。多式联运城市物流中心主要由5个功能模块组成，分别是公铁联运示范中心、区域分拨配送中心、仓配送一体化中心、商品交易结算中心和物流信息数据中心。
一是仓运配一体化服务，为城市物流中心周边货主企业提供集仓储、金融、配送等服务于一体的综合性解决方案。二是物流金融，依靠传化金融服务平台，为传化平台体系内客户提供三方支付、存货融资、运力融资、物流设备融资租赁、代收货款、保险经纪、商业保理等金融服务，去年我们实现了6000多亿的金融服务总额。三是园区企业服务，包括商务服务（银行、保险、法务、咨询、培训、物业等商务服务）、政务服务（工商、税务、运管、党建等一站式政务服务）和生活服务（住宿、餐饮、购物、娱乐等生活服务）。四是绿色新能源服务。绿色能源不仅发电用电，其实我们还有储能。现在很多绿色能源车报废后，处理电池非常麻烦，但是这些电池不是没有价值，它可以用来储能。我们现在正在推动发电、供电、储能、使用一体化，形成一个新能源数据服务，服务我们物流企业、发电企业和用电企业。五是卡友驿站。我们将传化公路港中的物流客户、司机、汽修汽配设施、广告位等资源与外部合作商资源相结合，为我们的客户提供专业的产品、服务和解决方案，我们取了个名字叫卡友驿站。
一是智能物业。通过线上移动APP服务，实现会员一站式自助完成物业服务等，大大减少园区实体客服中心人员，实现服务足不出户，无人化，在线化的高效，高体验服务。二是智能安防。依托智能化技术，为园区提高统一的调度应急平台，快速，高效，自动化，变被动安防为主动安防，大大提高园区自动化安全，现场管理水平，通过云平台实现区域，多园区安全互联互通。三是智能停车。提供园区高体验，无人化停车管理与服务，提供车辆入场，出场全程识别，引导，违规自动告警，出场无感快捷收费，并关联园区业务与客户系统，提供司机，所属企业信息、车辆黑白名单管理。
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