赣州商贸服务型国家物流枢纽

“赣州国际陆港-厦门港”货运直达班列正式发车

3月7日，一列满载江西家电、家具、生活用品等货物列车缓缓驶离赣州国际陆港开往厦门港，赣闽两地港航物流合作再深一步。此次班列开行是两省多式联运深化合作的重要成果，不仅为两地企业提供高效便捷的物流通道，也大幅下降了物流成本，标志着赣州国际陆港与厦门港在铁海联运方面合作取得突破性进展，也是赣州国际陆港在新时代加强港口间联动，助力多式联运发展的真实写照，为两地企业提供高效便捷的物流运输通道，为今后赣州地区与海西经济带的融合发展创造有利条件。

岳阳港口型国家物流枢纽

老挝锦燧海外仓正式开业

3月11日，由岳阳港口型国家物流枢纽运营主体——岳阳观盛公司等企业合资建设的老挝锦燧海外仓在老挝琅南塔省正式开业。该海外仓是集橡胶仓储、物流中转、贸易服务于一体的现代化产业基地，项目年仓储周转橡胶制品可达10万吨，可服务中老泰跨境供应链企业超百家，将助推南塔省成为区域橡胶集散中心。该海外仓正式投产运营是中老合作取得的新成果，也是观盛公司“产工贸”发展思路与“抱团出海”发展模式的实际行动。观盛公司将继续乘着“一带一路”的东风，加速推动柬埔寨天然橡胶加工厂等项目的建设，与东盟各国谋求更多领域的合作，努力打造“海外初加工+海外仓+国内精加工+全球贸易”的产贸一体化格局，实现互利共赢。

成都陆港型国家物流枢纽

中亚二手车出口班列（成都-塔什干）在蓉首发

3月11日，一列搭载成都二手车的中亚班列在成都国际铁路港迎来首发仪式，预计在未来12天左右，这批汽车将经霍尔果斯出境，途径阿拉木图最终抵达乌兹别克斯坦塔什干。以“火车驮汽车”，实现“通道带产业”，该班列顺利开行，成功打通了成都二手车出口至中亚的国际班列通道，依托成都国际铁路港陆港枢纽核心功能，“成都-塔什干”专线将全面服务川内二手车出口企业，助力更多企业布局国际市场。

连云港港口型国家物流枢纽

上合物流园区市场营销中心揭牌成立

3月12日上午，由连云港港新云台码头发起、联动园区7家入驻企业协同推进的上合物流园区市场营销中心正式揭牌成立。标志着连云港港在深化区港联动服务临港产业，助力“连货连运”及“两基地”建设方面，又迈出了坚实一步。上合物流园区市场营销中心是集园区物流企业、临港选矿企业、内河码头、铁路场站、公路港等多家成员单位于一体的综合性服务平台，各成员单位将以项目化合作的形式，充分利用上合物流园区的多式联运通道优势，打破原有单一业务模式，开发集装箱的散改集业务、内外贸同船、CCA、ICT，以及散货的堆存、运输、贸易、金融服务等多种业务形态，服务于园区上量增效。

重庆陆港型国家物流枢纽

重庆铁路口岸落地“药食同源”商品进口首单通关

3月12日，1000盒来自伊朗的西红花（又名藏红花）经重庆海关所属渝州海关快速验放，于重庆铁路口岸顺利通关，即将销往重庆及周边市场。这不仅是重庆“药食同源”进口试点工作启动以来，本地企业进口的首批食用“药食同源”商品，更是内陆地区首次落地该项改革试点举措，将有力支持重庆食品及农产品加工产业打造5000亿级支柱产业集群。随着本次进口首单顺利通关，也开辟出一条贸易及衍生产业的新赛道。立足铁路口岸综合服务平台，结合国际铁路港综合保税区建设，国际物流枢纽公司与相关进口商达成了一个共同的目标。

天津港口型国家物流枢纽

“MTIC—天津港航联合创新中心”成立

近日，“MTIC—天津港航联合创新中心”启动会暨签约揭牌仪式在江苏南通举行。该联合创新中心的成立，将进一步加强国内深远海装备、海上新能源领域创新发展，助力我国海洋装备产业向高端化、国际化迈进。该中心由江苏省船舶与海洋工程装备技术创新中心（MTIC）和港航工程公司联合成立，双方将充分发挥在船舶与海工装备技术、港航工程施工等方面的优势，共同开展海上新能源项目的技术研发和工程应用研究，助力我国船舶海工产业和港航事业的发展，进一步推动全球能源转型和海洋经济发展。

合肥生产服务型国家物流枢纽

合肥派河国际综合物流园汽车物流中心项目正式启动

近日，合肥派河国际综合物流园汽车物流中心项目正式启动，标志着合肥市在智慧物流领域迈出了重要一步。合肥派河国际综合物流园汽车物流中心项目建成使用后，将进一步推动合肥市物流产业的升级，为企业发展提供更广阔的空间。值得一提的是，该项目还是合肥市首个采用AGV（自动导引车）自动化停车系统的大型车库。这一技术的引入，不仅提升了物流中心的智能化水平，也为传统港口的智慧化改造开创了全新模式。

广州港口型国家物流枢纽

广州港完成首次纸浆保税国际中转全链条业务

近日，随着一批纸浆顺利装上“EVER COMMAND”和“MCC TOKYO”轮出口泰国及马来西亚，广州港集团粮通公司顺利完成首次纸浆保税国际中转业务，标志着广州港集团成功为客户打造了保税中转全链条解决方案。该方案涉及港口装卸、口岸服务、物流仓储等多要素协同，再次展现了广州港的全程物流服务能力。该业务实现了“大船卸货—保税仓储—散货装箱—装船出口”全流程无缝衔接，显著提升运输时效与货物安全性。

重庆港口型国家物流枢纽

重庆果园港首批投用的智能集卡正式投产运营

日前，首批投入使用的6辆无人集卡已在果园港正式投产运营。实现从规划岸线与堆场间的最优路线到运输装卸集装箱全程智能化、自动化，开创了长江内河上游首个智能水平运输与有人集卡智驭混行作业场景。重庆果园集装箱码头有限公司围绕构建现代化多式联运集疏运体系，结合内河港口属性和城市特点，采用“5G+北斗+纯算法识别”来精准定位车辆和吊装机械设备的方式，进行智慧港口自动驾驶建设，为我国内河港口水平运输自动化转型提供宝贵经验和成功案例。

深圳港口型国家物流枢纽

盐田港区首推往来港澳集装箱船舶定期查验“周票制”

近日，深圳海事局在盐田港区试点推出往来港澳集装箱船舶定期进出口岸手续办理业务。从以往每次都需办理查验手续，变为7天内只需办理1次，人力和时间成本节省近80%。此次船舶查验业务的优化，不仅为相关船舶运营及港口贸易往来带来极大便利，也将进一步提升盐田港区的船舶通关效率，使盐田港区作为粤港澳大湾区枢纽港的作用更加凸显，深圳与港澳地区之间的集装箱运输更加顺畅有序。

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由中国物流与采购联合会物流枢纽与园区分会整理并发布